... Avant de prendre l'avion en Russie, assurez vous que le pilote sait atterrir. En aéronautique ça s'appelle rater son approche et son arrondie finale .... Heureusement pas de casse. Pour les connaisseurs, c'est un Let-410 ...
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Toutes mes excuses pour le pilote ... voilà l'explication ;-)
c'est l'instructeur au sol qui parle - Le pilote vole en solo pour son atterrissage (sans passagers) :
* 7065 (nmr de vol) , descend jusqu'au seuil de piste, verifie ta vitesse (Проверь скорость)
* "Moteur" au ralenti (мало газ), tire (sur le manche) et leve le nez (равнивай, равнивай) ...
* Doucement sur le manche ...
* Tire un peu (sur le manche), doucement ...
* Plus ...
* Plus .... ne tire plus !!! (Задержи штурвал! )
* Arretes de tirer !!! (idem)
* Arretes, arretes 65 !!! (idem)
* Coupes les moteurs 65 !!
* Est-ce que tes moteurs sont coupés ??
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Toutes mes excuses pour le pilote ... voilà l'explication ;-)
c'est l'instructeur au sol qui parle - Le pilote vole en solo pour son atterrissage (sans passagers) :
* 7065 (nmr de vol) , descend jusqu'au seuil de piste, verifie ta vitesse (Проверь скорость)
* "Moteur" au ralenti (мало газ), tire (sur le manche) et leve le nez (равнивай, равнивай) ...
* Doucement sur le manche ...
* Tire un peu (sur le manche), doucement ...
* Plus ...
* Plus .... ne tire plus !!! (Задержи штурвал! )
* Arretes de tirer !!! (idem)
* Arretes, arretes 65 !!! (idem)
* Coupes les moteurs 65 !!
* Est-ce que tes moteurs sont coupés ??
